¿Que es Uber?
Acá algunos datos para entender la aplicación de búsqueda y servicio que tiene molestos al gremio de los taxistas
Uber, desde su aparición, hace más de un año, ha sumado problemas. Y no sólo en el mundo donde los taxistas se han unido con denuncias ante los tribunales y en las calles, sino que también en Chile. Sí, en
Santiago, principalmente.
Es que desde su nacimiento, la aplicación de
búsqueda y
servicio de taxis, ha recibido la
declaración de guerra de agrupaciones de taxistas y reguladores que han intentado boicotear sus operaciones.
Mayor eficiencia
El concepto económico de
aprovechamiento de la capacidad es en la jerga del sector la cantidad de recursos disponibles que se utiliza en un momento dado. Para los conductores de taxi, eso se traduce como con cuánta frecuencia tienen un pasajero en el asiento trasero. Y en relación a esta métrica, el rival de los taxistas, Uber Technologies Inc., está ganando.
Al medir ya sea la cantidad de tiempo que los conductores tienen un pasajero en el automóvil, o el porcentaje de kilómetros que conducen con un mismo usuario – que eran los dos conjuntos de datos disponibles en las cinco
ciudades encuestadas –, los investigadores de la Universidad de Princeton Judd Cramer y Alan B. Krueger descubrieron que la tasa de
aprovechamiento de la capacidad era en promedio un 38 por ciento más alta para los conductores de Uber que para los taxistas.
Al medir por tiempo, los conductores de Uber en Boston, San Francisco y Nueva York en promedio tienen un pasajero en sus vehículos cerca de la mitad del tiempo durante el cual la aplicación de sus smartphones está encendida. Eso se compara con un margen del 32 por ciento del turno de los conductores de taxis en Boston y 49,5 por ciento para los taxistas de Nueva York.
El uso que hace el servicio de la tecnología móvil basada en Internet para conectar a pasajeros y conductores sin duda contribuye a su eficiencia, según el informe. Tiene sentido: usar la pantalla de su smartphone minutos antes de que necesite un viaje generalmente es más fácil que esperar en una esquina a que pase un taxi desocupado.